![Двигатель в сборе Geely Emgrand X7 NEW (2016-2018) [2.4 16V 6AT внедорожник]](/img/product/20250320/НК000011374.jpg.jpeg)
У нас вы можете купить двигатель Geely Emgrand X7 2.4 литра в сборе. Атмосферный агрегат JLD-4G24 с 16-клапанной ГБЦ поставляется в виде базового узла без навесного оборудования. Мотор штатно устанавливался на кроссоверы Geely Emgrand X7 (2016–2018) с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (6AT).
Совместимость с модификациями Emgrand X7
Двигатель объемом 2.4 литра применялся на переднеприводных кроссоверах марки. Совместим со следующими версиями:
- Geely Emgrand X7 (2016–2018): дорестайлинговые версии, двигатель 2.4 16V, 6AT.
- Geely Emgrand X7 (рестайлинг): обновленные кроссоверы с 2018 года с тем же семейством моторов 2.4.
Двигатель в сборе без навесного оборудования сокращает срок ремонта по сравнению с капитальной переборкой блока. Покупатель получает исправную поршневую группу, ГБЦ и элементы ГРМ, а генератор, стартер, насос ГУР и компрессор кондиционера переносит со старого мотора.
Технические параметры JLD-4G24
Рядный четырехцилиндровый мотор с распределенным впрыском топлива и цепным приводом газораспределительного механизма.
| Заводской индекс | JLD-4G24 |
|---|---|
| Рабочий объем | 2378 см³ (2.4 литра) |
| Мощность | 162 л.с. (119 кВт) при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 230 Н·м при 4000 об/мин |
| Конфигурация | Рядный 4-цилиндровый (R4), алюминиевый блок |
| Головка блока цилиндров | 16 клапанов (DOHC), алюминиевый сплав |
| Привод ГРМ | Металлическая цепь |
| Система питания | Распределенный впрыск (MPI) |
Комплектация базового мотора
Агрегат поставляется в сборе без внешних навесных узлов. В стоимость входят:
- Блок цилиндров в сборе с коленвалом и поршневой группой;
- Головка блока цилиндров с клапанным механизмом и распредвалами;
- Комплект привода ГРМ (цепь, звезды, натяжитель);
- Масляный поддон и масляный насос;
- Впускной и выпускной коллекторы;
- Маховик.
Важная информация по комплектации: Навесное оборудование не входит в поставку. Генератор, стартер, насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера, дроссельная заслонка, катушки зажигания, а также коробка передач (6AT) переносятся с вашего старого двигателя или заказываются отдельно.
Ресурс и обслуживание
При соблюдении регламента ТО ресурс до капитального ремонта составляет 250 000 – 300 000 км.
Регламент обслуживания:
- Моторное масло: Замена каждые 7 000 – 10 000 км. Рекомендуемая вязкость — 5W-30 или 5W-40.
- Привод ГРМ: Цепь рассчитана на большой пробег; после 150 000 км проверяйте натяжение и состояние успокоителей.
- Клапанный механизм: Гидрокомпенсаторы отсутствуют. Регулировка тепловых зазоров — каждые 90 000 – 100 000 км.
