Закажите тягу рулевую левый для JAC N56 2.8 16V 5MT грузовой дизель Turbo (артикул 3003500D8) — важный силовой элемент рулевой трапеции.
После любого наконечника или тяги нужен сход-развал — иначе руль встанет криво, а шина съест кромку.
На какие авто подходит
Тяга рулевая поперечная в сборе подходит под следующие модели автомобилей:
- JAC N56 2.8 16V 5MT грузовой дизель Turbo
Состав комплекта
- Тяга рулевая левый;
Функция узла
Передаёт управляющее усилие от рулевой рейки к поворотному кулаку через наконечник, обеспечивая точный поворот колёс и сохранение курсовой устойчивости. Люфт наконечника бьёт по траектории, рвёт резину с внутренней стороны и оставляет стук на каждой кочке.
Контроль после установки
- Развал-схождение: после замены тяги обязательно требуется регулировка углов установки колёс на стенде.
На что жалуется автомобиль
Стук в передней части при проезде стыков, люфт на вывешенном колесе за обод, неравномерный износ протектора и «плавание» на прямой. После любого наконечника или тяги нужен сход-развал — иначе руль встанет криво.
Что меняют в одном заходе
- рулевая тяга и пыльник рейки — наконечник часто откручивают вместе с тягой
- контргайка и шплинт — расходники, их может не быть в коробке
- шаровая и стойка стабилизатора — тот же стук, другая точка
На что смотреть при заказе
Левый и правый наконечники, резьба (14 мм и др.) и тип рейки должны совпасть. SAT, Delphi и оригинал сверяйте по коду на старой детали, не только по стороне.
Почему не стоит откладывать замену
Без регулировки углов новая деталь не даст ровный руль. В Autohouse наконечник подбираем по стороне и артикулу, есть наличие и доставка.
