Сайлентблок рычага переднего большой ZEKKERT Geely Emgrand 7 (2016-2018) 1.8 16V 5MT седан AC41616

Сайлентблок рычага переднего большого размера бренда ZEKKERT предназначен для автомобилей: Geely Emgrand, Lifan Solano, BYD F3. Деталь является важным элементом передней подвески, обеспечивающим гибкое и надёжное соединение рычага с рамой или подрамником.

Назначение:

обеспечение подвижности рычага подвески с одновременной фиксацией его положения;

гашение вибраций и ударных нагрузок от дороги, передаваемых на кузов;

компенсация боковых и продольных усилий при поворотах и торможении;

поддержание правильной геометрии подвески и углов установки колёс;

снижение уровня шума в салоне от работы ходовой части;

защита металлических деталей подвески от износа за счёт эластичного демпфирующего элемента;

обеспечение плавности хода и устойчивости автомобиля на дороге.

Ключевые преимущества:

точное соответствие оригинальным размерам и спецификациям — гарантирует правильную установку и работу;

высококачественная резина с повышенной эластичностью и износостойкостью;

металлическая втулка с антикоррозийным покрытием предотвращает коррозию и заклинивание;

устойчивость к перепадам температур (от −40
∘
C до +100
∘
C);

высокая прочность на разрыв и сжатие — выдерживает экстремальные нагрузки на неровных дорогах;

стойкость к воздействию дорожных реагентов, масла, бензина и влаги;

долговечность благодаря качественным материалам и заводскому изготовлению;

сохранение эластичности в течение всего срока службы — не «дубеет» на морозе;

совместимость с оригинальной подвеской без необходимости доработок.

Результаты правильной установки:

плавный и комфортный ход без толчков и вибраций;

точная управляемость и курсовая устойчивость автомобиля;

отсутствие скрипов, стуков и посторонних шумов в подвеске;

равномерный износ шин за счёт сохранения правильных углов установки колёс;

продление срока службы смежных элементов подвески (шаровых опор, рулевых тяг, амортизаторов);

снижение нагрузки на кузов и подрамник от дорожных неровностей;

улучшение комфорта вождения на любых типах дорожного покрытия.

Подходит для замены изношенного или повреждённого сайлентблока при появлении следующих симптомов:

стук, скрип или глухой удар в передней подвеске при проезде неровностей;

ухудшение управляемости, «рыскание» автомобиля на прямой;

неравномерный износ протектора шин (особенно по внутреннему или внешнему краю);

ощутимые вибрации на рулевом колесе;

отклонение автомобиля от прямолинейного движения (увод в сторону);

видимые трещины, разрывы или отслоения резины на старом сайлентблоке;

люфт рычага подвески при проверке;

появление зазоров между рычагом и точкой крепления;

потеря эластичности резинового элемента (затвердевание, деформация).