![Двигатель с навесным оборудованием Zotye Coupa [1.5 16V 6АT внедорожник] 1](/img/product/20260310/20260310_115840.jpg)
![Двигатель с навесным оборудованием Zotye Coupa [1.5 16V 6АT внедорожник] 2](/img/product/20260310/20260310_115832.jpg)
![Двигатель с навесным оборудованием Zotye Coupa [1.5 16V 6АT внедорожник] 3](/img/product/20260310/20260310_115846.jpg)
![Двигатель с навесным оборудованием Zotye Coupa [1.5 16V 6АT внедорожник] 4](/img/product/20250320/ВВ000007802.jpg.jpeg)
В нашем каталоге представлен турбированный бензиновый двигатель TNN4G15TA в полной комплектации (агрегат в сборе с навесным оборудованием). Данный мотор является универсальным для линейки Zotye Coupa 1.5 — он конструктивно идентичен для всех модификаций и без проблем сопрягается как с автоматической коробкой передач (6AT), так и с механикой (5MT).
Установка на автомобили (совместимость)
Силовой агрегат TNN4G15TA устанавливается штатно, без переходных плит и доработок, на следующие автомобили:
- Zotye Coupa I (кузов B11F): выпуск 2017–2021 гг. (Совместим с 1.5 AT и 1.5 MT)
- Zotye T600 I (кузов B11): выпуск 2016–2020 гг. (Совместим с 1.5 AT и 1.5 MT)
Технические параметры мотора TNN4G15TA
Мотор производства Ruizhang разработан с учетом стандарта Евро-5 и отличается проверенной, выносливой конструкцией.
| Рабочий объем | 1498 см³ (1.5 литра) |
|---|---|
| Пиковая мощность | 143 л.с. (105 кВт) при 5600 об/мин |
| Крутящий момент | 207 Н·м (при 2000–4000 об/мин) |
| Строение цилиндров | Рядный мотор, 4 цилиндра |
| Материал блока | Сверхпрочный чугун |
| Головка блока и ГРМ | Алюминий, 16 клапанов (DOHC) / Привод: цепь |
| Система наддува | Турбокомпрессор Vofon VT01 |
Состав навесного оборудования
Агрегат поставляется полностью укомплектованным. В стоимость уже включены следующие навесные детали:
- Рабочая турбина в сборе;
- Генератор переменного тока;
- Пусковой стартер;
- Насос циркуляции антифриза (водяная помпа);
- Коллекторы (впускной и выпускной);
- Узел дроссельной заслонки;
- Модули зажигания (катушки);
- Топливная рейка с форсунками.
Эксплуатация и ресурс узла
Мотор TNN4G15TA демонстрирует высокую надежность благодаря чугунному блоку цилиндров, устойчивому к тепловым нагрузкам. Средний срок службы двигателя до капитального ремонта оценивается в 250 000 – 300 000 километров.
Рекомендации по обслуживанию:
- Смазочные материалы: Заправочный объем составляет около 4.0 литров моторного масла (допуск 5W-30). Для турбированных версий интервал замены строго рекомендуется сократить до 5000–7500 км.
- Цепной привод ГРМ: Отличается высокой прочностью и обычно не вытягивается до пробега в 150 тысяч км.
- Клапанный механизм: Двигатель конструктивно лишен гидрокомпенсаторов. Регулировку тепловых зазоров клапанов необходимо проводить примерно каждые 100 000 км пробега.
