![Коробка в сборе вариатор VT2 Geely Emgrand EC7 [1.8 16V CVT хетчбэк]](/img/product/20250320/НК000004397.jpg.jpeg)
У нас вы можете купить оригинальную коробку на Geely Emgrand ЕС 7 — надежный бесступенчатый агрегат Punch Powertrain VT2. Этот вариатор на Geely Emgrand поставляется в виде готового к монтажу узла. Трансмиссия штатно применялась на автомобилях первого поколения, включая популярный вариатор Geely Emgrand EC7 в кузове хетчбэк. Агрегат рассчитан на совместную работу с 1.8-литровым 16-клапанным мотором, обеспечивая автомобилю плавный ход и экономичный расход топлива.
Совместимость с кузовами и поколениями
Данная модель CVT предназначена для переднеприводных автомобилей с поперечной компоновкой двигателя объемом 1.8 л. Трансмиссия может быть установлена на следующие модификации:
- Geely Emgrand EC7 (2009–2016): автомобили первого поколения в кузове хетчбэк и седан.
- Geely Emgrand 7 (2016–2018): второе поколение (дорестайлинговые седаны).
- Geely Emgrand 7 рестайлинг: обновленные седаны, выпускавшиеся с 2018 года.
Технические данные Punch Powertrain VT2
В основе работы данного узла лежит клиноременная передача, которая позволяет плавно изменять передаточное отношение без рывков, характерных для классических автоматов.
| Компания-производитель | Punch Powertrain |
|---|---|
| Тип агрегата | Бесступенчатая трансмиссия (CVT) |
| Максимальная нагрузка | Крутящий момент до 190 Н·м |
| Передающий элемент | Металлический ремень (Bosch) |
| Требования к жидкости | Масло со спецификацией EZL799A |
| Заправочный объем (сервисный) | Примерно 4.5 – 5.0 литров |
Комплектность поставки
Агрегат продается как единый, полностью укомплектованный механизм. В стоимость трансмиссии включены следующие внутренние элементы:
- Собранный корпус вариатора;
- Пакет мокрых фрикционов (узел стартового сцепления);
- Блок управляющих клапанов (гидравлическая плита);
- Ведущий и ведомый шкивы в сборе с ремнем;
- Управляющие шаговые электромоторы;
- Датчики давления и скорости вращения валов;
- Встроенный масляный насос.
Ресурс и правила обслуживания
Благодаря применению усиленного толкающего ремня от компании Bosch, трансмиссия отличается высокой надежностью. При соблюдении правил эксплуатации агрегат способен пройти 150 000 – 200 000 км до первого капитального ремонта.
Как сохранить ресурс CVT:
- Регулярная замена масла: Обновляйте трансмиссионную жидкость не реже одного раза в 40 000 км пробега.
- Замена фильтров: При каждом ТО обязательно меняйте бумажный фильтр тонкой очистки и промывайте (или меняйте) металлический фильтр грубой очистки в поддоне.
- Профилактика перегрева: Избегайте агрессивных стартов с места и длительных пробуксовок в грязи или снегу — это главные причины задиров на конусах и преждевременного выхода вариатора из строя.
