Прокладка ГБЦ металл Chery M11 1.6 16V CVT седан 481H1003080

Металлическая прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) с артикулом 481H1003080 разработана специально для автомобилей Fora с двигателем 1.6 л, диаметр цилиндров — 82 мм. Деталь является критически важным элементом двигателя, обеспечивающим герметичность соединения между блоком цилиндров и головкой блока.

Назначение:

герметизация камер сгорания — предотвращение прорыва выхлопных газов в картер или наружу;

изоляция каналов системы охлаждения — предотвращение смешивания охлаждающей жидкости с маслом и утечки антифриза;

изоляция масляных каналов — предотвращение утечек моторного масла;

выдерживание высокого давления и температуры в камерах сгорания (до 60 бар и +250
∘
C);

компенсация микронеровностей привалочных поверхностей блока и головки;

обеспечение равномерного распределения нагрузки при затяжке болтов ГБЦ;

предотвращение попадания масла и антифриза в камеры сгорания;

поддержание компрессии в цилиндрах на заданном уровне.

Ключевые преимущества:

точное соответствие оригинальным размерам и спецификациям Fora 1.6 (диаметр цилиндра 82 мм) — гарантирует правильную установку и работу;

многослойная стальная конструкция (MLS — Multi‑Layer Steel) с эластичными уплотняющими слоями обеспечивает высокую прочность и упругость;

устойчивость к экстремальным температурам (от −40
∘
C до +250
∘
C) и перепадам температур;

высокая стойкость к давлению в цилиндрах (до 60 бар) и пульсациям давления в каналах охлаждения и смазки;

коррозионная стойкость — материал не подвержен ржавчине и воздействию технических жидкостей;

сохранение уплотняющих свойств при длительной эксплуатации и вибрации;

равномерное распределение нагрузки по всей площади контакта;

совместимость с заводскими болтами и моментом затяжки;

длительный срок службы благодаря качественным материалам и заводскому изготовлению.

Результаты правильной установки:

стабильная компрессия во всех цилиндрах;

отсутствие утечек масла, антифриза и выхлопных газов;

нормальная работа системы охлаждения без попадания газов в контур;

отсутствие эмульсии в масле (признак смешивания масла и антифриза);

снижение риска перегрева двигателя из‑за потери охлаждающей жидкости;

плавная и ровная работа двигателя без пропусков зажигания;

сохранение мощности и динамики автомобиля;

продление срока службы двигателя и смежных компонентов.

Подходит для замены изношенной или повреждённой прокладки при появлении следующих симптомов:

утечка масла или антифриза в зоне соединения ГБЦ и блока цилиндров;

появление белого дыма из выхлопной трубы (признак попадания антифриза в камеру сгорания);

перегрев двигателя без видимых причин;

падение уровня охлаждающей жидкости без внешних утечек;

образование эмульсии (молочно‑белой жидкости) на щупе уровня масла;

нестабильная работа двигателя, пропуски зажигания;

снижение компрессии в одном или нескольких цилиндрах;

следы прогара прокладки на старых деталях при ревизии;

необходимость капитального ремонта двигателя или замены ГБЦ;

видимые повреждения старой прокладки (деформация, трещины, прогар).