Датчик кислорода Chery M11 1.6 16V 5MT седан AC4411

Датчик кислорода (лямбда‑зонд) с артикулом S211205310 разработан специально для автомобилей Chery Amulet, Chery Fora, Chery IndiS, Chery Kimo, Chery M11, Chery M12, Chery QQ6 и Chery Tiggo. Деталь является ключевым элементом системы управления двигателем и контроля выбросов.

Назначение:

измерение остаточного содержания кислорода в выхлопных газах;

передача данных в электронный блок управления (ЭБУ) для корректировки состава топливно‑воздушной смеси;

обеспечение стехиометрического соотношения воздуха и топлива (14,7 : 1) для максимальной эффективности сгорания;

снижение токсичности выхлопных газов (CO, CH, NOx) за счёт точной регулировки смеси;

оптимизация расхода топлива в разных режимах работы двигателя;

контроль эффективности работы каталитического нейтрализатора;

участие в диагностике неисправностей выхлопной системы;

адаптация двигателя под разные условия эксплуатации (высота над уровнем моря, температура, нагрузка);

предотвращение перегрева катализатора из‑за переобогащённой смеси.

Ключевые преимущества:

точное соответствие оригинальным размерам и спецификациям указанных моделей — гарантирует корректную установку и работу;

циркониевый или титановый чувствительный элемент (в зависимости от модификации) обеспечивает высокую точность измерений;

нагревательный элемент ускоряет выход на рабочую температуру (до 300–400
∘
C) — улучшает отклик системы на холодном старте;

термостойкий корпус и керамические компоненты устойчивы к температурам до +900
∘
C;

герметичный разъём защищает электрические соединения от влаги и грязи;

устойчивость к коррозии и воздействию агрессивных компонентов выхлопных газов;

совместимость с системами OBD‑II для корректной диагностики;

длительный срок службы благодаря качественным материалам и заводскому изготовлению;

соответствие экологическим стандартам Euro 4/Euro 5.

Результаты правильной работы датчика:

оптимальный расход топлива за счёт точного состава смеси;

стабильная работа двигателя на холостых оборотах и под нагрузкой;

плавный разгон без рывков и провалов;

снижение выбросов вредных веществ;

корректная работа каталитического нейтрализатора;

отсутствие ошибок ЭБУ, связанных с лямбда‑зондом (например, P0130–P0135, P0150–P0155);

продление срока службы катализатора и смежных компонентов выхлопной системы;

сохранение мощности и динамики автомобиля.

Подходит для замены неисправного датчика при появлении следующих симптомов:

повышенный расход топлива без видимых причин;

нестабильный холостой ход (плавающие обороты);

рывки, провалы или подергивания при разгоне;

потеря мощности двигателя, особенно на высоких оборотах;

активация индикатора «Check Engine» с ошибками P0130, P0131, P0132, P0133, P0134, P0135 и аналогичными;

чёрный дым из выхлопной трубы (признак переобогащённой смеси);

запах несгоревшего топлива в выхлопе;

перегрев или выход из строя каталитического нейтрализатора;

ухудшение динамики разгона;

затруднённый холодный запуск;

видимые повреждения датчика (трещины корпуса, окисление контактов, закоксованность наконечника).