JAC T6 [2.0 16V 6MT пикап 4X2 Turbo дизель]

Запчасти передней и задней подвески для JAC T6 2.0 16V 6MT пикап 4X2 Turbo дизель


Амортизатор задний JAC T6 [2.0 16V 6MT пикап 4X2 Turbo дизель]
Нет изображения
Втулка моста переднего JAC T6 [2.0 16V 6MT пикап 4X2 Turbo дизель]
Гайка фланца редуктора JAC T6 [2.0 16V 6MT пикап 4X2 Turbo дизель]
Нет изображения
Опора шаровая верхняя JAC T6 [2.0 16V 6MT пикап 4X2 Turbo дизель]
Опора шаровая нижняя JAC T6 [2.0 16V 6MT пикап 4X2 Turbo дизель]
Опора шаровая рычага нижнего JAC T6 [2.0 16V 6MT пикап 4X2 Turbo дизель]
Сайлентблок рессоры задний JAC T6 [2.0 16V 6MT пикап 4X2 Turbo дизель]
Амортизатор передний JAC T6 [2.0 16V 6MT пикап 4X2 Turbo дизель]
Нет изображения
Ступица передняя в сборе JAC T6 [2.0 16V 6MT пикап 4X2 Turbo дизель]

Раздел «Подвеска» объединяет автозапчасти ходовой части для планового обслуживания и капитального ремонта передней и задней оси Джак Т6 2.0 16V 6MT пикап 4X2 Turbo дизель. Подвеска воспринимает удары дорожного полотна, гасит колебания кузова и обеспечивает курсовую устойчивость при движении. Конструкция ходовой части существенно различается в зависимости от года выпуска, типа привода и массы автомобиля, поэтому устройство и артикулы узлов передней и задней осей не переносятся между собой.

Передняя подвеска: рычаги, амортизаторы и стабилизатор

На передней оси JAC T6 чаще всего применяется независимая подвеска типа McPherson или многорычажная схема. В состав узла входят амортизационные стойки в сборе с пружинами, верхние опоры и опорные подшипники, защитные пыльники и отбойники. Направляющий аппарат образуют нижние поперечные рычаги с запрессованными сайлентблоками и шаровыми опорами, поворотные кулаки, а также ступичные подшипники. За подавление кренов в поворотах отвечает стабилизатор поперечной устойчивости, эластичные резиновые втулки и соединительные стойки стабилизатора (тяги).

Задняя подвеска: балка, многорычажная система и пружины

Конструкция задней подвески JAC T6 напрямую зависит от модификации и типа привода. На переднеприводных версиях часто применяется полузависимая торсионная балка с массивными сайлентблоками крепления к кузову, тогда как на полноприводных модификациях устанавливается независимая многорычажная подвеска (верхние, нижние и продольные рычаги, тяги схождения). Упругие элементы задней оси включают цилиндрические пружины с демпфирующими резиновыми проставками и телескопические гидравлические или газомасляные амортизаторы.

Признаки износа и точный подбор по VIN

Признаками неисправности подвески служат глухие стуки на неровностях, скрипы при проезде препятствий, раскачка кузова, масляные подтёки на корпусе амортизатора, люфт шаровых соединений или увод автомобиля от прямолинейного движения. Для безошибочного подбора деталей ходовой части для JAC T6 2.0 16V 6MT пикап 4X2 Turbo дизель используйте заводской каталожный номер детали и идентификационный номер VIN. Специалисты Autohouse помогут проверить оригинальные запчасти и совместимые аналоги. Забрать заказ можно в пунктах выдачи в Краснодаре и Ростове-на-Дону, также действует оперативная отправка по всей России.

Платежи под защитой ЮKassa.