Крестовина карданного вала (D=29 L=76) Great Wall Sailor 2.2 8V 5MT пикап 4X4 2201116D01

🔧 Крестовина карданного вала [2201116D01] (d=29 мм, L=76,6 мм) — надёжное соединение для Deer, Sailor, H5

Прочная крестовина карданного вала [2201116D01] обеспечит плавную и бесшумную передачу крутящего момента от коробки передач к задним колёсам. Деталь разработана специально для автомобилей Deer, Sailor и H5 — гарантирует стабильную работу трансмиссии и комфорт при движении по любым дорогам.

✅ Совместимые модели:

Deer;

Sailor;

H5.

✅ Ключевые преимущества:

Высокая точность изготовления — строгое соответствие заводским допускам исключает вибрации и дисбаланс карданного вала.

Прочность и износостойкость — изготовлена из легированной стали с закалкой рабочих поверхностей, устойчива к ударным нагрузкам.

Плавная работа — прецизионные подшипники обеспечивают лёгкое вращение без заеданий и скрипов.

Долговечность — усиленные уплотнения защищают от попадания грязи, пыли и влаги, продлевая срок службы детали.

Устойчивость к коррозии — защитное покрытие защищает металл от ржавчины и воздействия дорожных реагентов.

Герметичность — надёжные сальники предотвращают утечку смазки и сохраняют её рабочие свойства.

Стабильность в экстремальных условиях — сохраняет рабочие характеристики при высоких нагрузках и перепадах температур.

Простая замена — полностью соответствует штатным размерам и креплениям, не требует доработок при установке.

💪 Технические характеристики:

Артикул: [2201116D01].

Тип: крестовина карданного вала в сборе с подшипниками и сальниками.

Диаметр чашки (d): 29 мм.

Длина (L): 76,6 мм.

Материал: легированная конструкционная сталь.

Материал подшипников: подшипниковая сталь ШХ15.

Тип подшипников: игольчатые, закрытого типа.

Уплотнение: двухкромочные сальники из маслобензостойкой резины.

Смазка: высокотемпературная литиевая (заложена на весь срок службы).

Рабочий температурный диапазон: от −40
∘
C до +120
∘
C.

Максимальная скорость вращения: до 5000 об/мин.

Допустимая нагрузка: до 8 кН.

Вес: 420 г.

Комплектация: крестовина в сборе с крепёжными кольцами и стопорными шайбами.

🛠 Признаки износа крестовины, требующие замены:

вибрация карданного вала или кузова на скорости 60–90 км/ч;

стук или глухой удар при трогании с места или переключении передач;

скрип или скрежет при движении, усиливающийся под нагрузкой;

ощутимый люфт в карданном шарнире при проверке;

неравномерный износ шин из‑за вибрации трансмиссии;

появление масляных подтёков на крестовине или карданном вале;

заедание или затруднённое вращение крестовины при проверке вручную;

гул или вой со стороны карданного вала на высоких скоростях.

⚠️ Рекомендации по установке:

Установите автомобиль на подъёмник или эстакаду, обеспечьте надёжную фиксацию.

Отметьте взаимное положение фланцев карданного вала перед разборкой (для сохранения балансировки).

Открутите крепёжные болты и разъедините карданный вал в месте установки крестовины.

Снимите стопорные кольца, фиксирующие крестовину в вилках.

Аккуратно выпрессуйте старую крестовину, избегая повреждения вилок.

Очистите посадочные места от грязи, ржавчины и старой смазки.

Установите новую крестовину [2201116D01], убедившись в правильной ориентации и плотной посадке.

Зафиксируйте крестовину новыми стопорными кольцами (используйте оправку для равномерного монтажа).

Соберите карданный вал, совместив метки для сохранения балансировки.

Затяните крепёжные болты с рекомендованным моментом (25–35\ \text{Н·м}, уточняйте по мануалу).

Проверьте плавность вращения карданного вала вручную — не должно быть заеданий или люфтов.

Выполните пробную поездку и убедитесь в отсутствии вибраций, стуков и посторонних шумов.

Обеспечьте плавную работу трансмиссии с крестовиной карданного вала [2201116D01]!